La planta se dise\u00f1ar\u00eda para un funcionamiento m\u00e1ximo de unas 8.000 horas anuales, incluidos los periodos de mantenimiento, siempre que se cuente previamente con todos los permisos y autorizaciones pertinentes de la administraci\u00f3n competente.<\/p>
La inversi\u00f3n necesaria para la realizaci\u00f3n de este proyecto se estima en unos 20 MM de euros.<\/p>
El plazo previsto para la ejecuci\u00f3n del proyecto ser\u00eda de unos 22 meses. <\/p>
CARACTERISTICAS DE LA NUEVA INSTALACION<\/p>
La Planta de almacenamiento y expedici\u00f3n se ubicar\u00eda en una parcela de la zona AZ-1 del Puerto de Bilbao, que PETRONOR dispondr\u00eda bajo concesi\u00f3n a la Autoridad Portuaria de Bilbao.<\/p>
Esta parcela contar\u00eda con un frente de atraque de 148 m de longitud para operaciones de carga de barcos de graneles de hasta 30.000 t de capacidad de carga. <\/p>
La llegada del material se recibir\u00eda desde Refiner\u00eda transportado por camiones especialmente acondicionados para evitar las emisiones de polvo durante el transporte. <\/p>
Se recibir\u00edan un n\u00famero de camiones medio diario de 119 camiones de coque y 15 de azufre. Por motivos de exigencias comerciales y de seguridad, se evitar\u00e1 la contaminaci\u00f3n de ambos productos ubicando las dos secciones de descarga en punto alejados. Asimismo las rutas de entrada de los camiones y las l\u00edneas de transporte hasta las naves de almacenamiento ser\u00e1n totalmente independientes. <\/p>
Para ambos productos se dispone de dos puestos de descarga de camiones con una capacidad de 250 t\/h cada uno. La descarga se realizar\u00e1 con plenas garant\u00edas medioambientales, limitando la emisi\u00f3n de polvo y ruido. Dispondr\u00e1n de una cubierta y de un sistema de atenuaci\u00f3n del polvo que puede producirse durante la descarga.<\/p>
Cada puesto de descarga incluir\u00e1 una b\u00e1scula que trasmitir\u00e1 la informaci\u00f3n de carga de los camiones a la Sala de Control. <\/p>
Desde estos puestos de descarga se realizar\u00e1 el transporte del producto a la nave de almacenamiento respectiva, o en situaciones espec\u00edficas, no habituales, se transportar\u00e1 directamente a la estaci\u00f3n de carga a buque. El sistema conjunto estar\u00e1 dotado de cintas y otros dispositivos que permitan el trasiego del material en la direcci\u00f3n y sentido seleccionados.<\/p>
Naves de Almacenamiento de la Planta<\/p>
Se prev\u00e9n dos edificios separados aislados y espec\u00edficos para los dos productos manejados. Las principales caracter\u00edsticas son las siguientes:<\/p>
En ambas naves, el transporte por el interior hasta la cota de apilamiento se realizar\u00eda mediante cintas con capacidad de 250 t\/h y estar\u00edan dotadas de m\u00e1quinas apiladoras y recogedoras del material. En el caso del almacenamiento de coque, la apiladora y la recogedora estar\u00e1n instaladas en una \u00fanica m\u00e1quina dispuesta centralmente.<\/p>
Secci\u00f3n de carga de barcos<\/p>
La capacidad de dise\u00f1o del sistema de recogida de ambos materiales y carga se establece? en 400 t\/h, de tal forma que para un barco de 25.000 t se completar\u00eda su carga en un m\u00e1ximo de 2 d\u00edas.<\/p>
El espacio para atraque permite la presencia de un solo barco,? por lo que el circuito de expedici\u00f3n ser\u00e1 \u00fanico para ambos productos y por tanto se requiere un sistema para limpieza previa ante cambio de producto.<\/p>
Se implantar\u00e1 un cargador a buque desplazable a lo largo del muelle, con brazo? giratorio y abatible, provisto de tolv\u00edn telesc\u00f3pico en la entrega, para la reducci\u00f3n de la emisi\u00f3n de polvo generada en la descarga. <\/p>
OPERACI\u00d3N DE LA PLANTA<\/p>
Se prev\u00e9 que la planta de almacenamiento recibir\u00e1 camiones de unas 25-30 t de carga \u00fatil en d\u00edas laborables durante horario diurno, de 6:00 a 18:00. La carga de barcos se efectuar\u00e1 en horario continuo, con dos turnos, adecu\u00e1ndose a las necesidades log\u00edsticas y operativas de llegada de barcos, etc. No est\u00e1 prevista la descarga de camiones en horario nocturno, fines de semana, ni d\u00edas festivos, salvo situaciones excepcionales.<\/p> ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
PETRONOR prev\u00e9 disponer, en el Puerto de Bilbao, una Planta de Almacenamiento y Expedici\u00f3n de coque de petr\u00f3leo y azufre s\u00f3lido con lo objetivos siguientes:
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