{"id":67931,"date":"2021-11-04T10:14:20","date_gmt":"2021-11-04T09:14:20","guid":{"rendered":"https:\/\/petronor.eus\/?p=67931"},"modified":"2021-11-05T13:52:03","modified_gmt":"2021-11-05T12:52:03","slug":"el-biojet-con-residuos-fabricado-en-petronor-se-utiliza-por-primera-vez-en-un-vuelo-en-espana-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/petronor.eus\/es\/2021\/11\/el-biojet-con-residuos-fabricado-en-petronor-se-utiliza-por-primera-vez-en-un-vuelo-en-espana-2\/","title":{"rendered":"El biojet con residuos vegetales fabricado en Petronor se utiliza por primera vez en un vuelo en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"Jos\u00e9 Gregorio Luque, consejero delegado de Petronor, defini\u00f3 la utilizaci\u00f3n de este biojet en un vuelo comercial como una \u201cmagn\u00edfica noticia y ejemplo visible de que hablamos de realidades, y que poco a poco se ir\u00e1n probando y demostrando estas tecnolog\u00edas y procesos, para un d\u00eda escalarlo a nivel industrial\u201d.<\/em>\r\n\r\nPetronor ha fabricado el primer lote de biojet del mercado espa\u00f1ol producido a partir de residuos vegetales, lo que marca un hito relevante en la producci\u00f3n de combustibles con baja huella de carbono y supone una evoluci\u00f3n en la descarbonizaci\u00f3n de los combustibles para transporte a\u00e9reo, un segmento donde la electrificaci\u00f3n no es viable por el momento.\r\n\r\nEn este sentido, El\u00edas Unzueta, gerente de Petronor Innovaci\u00f3n, se\u00f1al\u00f3 el d\u00eda de ayer, como\u00a0 \u201cun d\u00eda para estar orgullosos, para celebrar un hito que nos coloca como pioneros, porque lo que buscamos es el desarrollo de los biocombustibles avanzados, los biocombustibles sostenibles, para afrontar los retos a futuro en sectores como la aviaci\u00f3n, el transporte pesado por carretera, sector mar\u00edtimo, etc\u00e9tera, en los cuales a d\u00eda de hoy no se identifican opciones de descarbonizaci\u00f3n alternativas al uso de este tipo de combustibles\u201d.<\/em>\r\n\r\nEl lote fabricado consta de 5.300 toneladas de combustible y cumple con los estrictos requisitos de calidad del producto y con las condiciones de sostenibilidad de la cadena de producci\u00f3n, log\u00edstica y de comercializaci\u00f3n. Su uso evitar\u00e1 la emisi\u00f3n de 300 toneladas de CO2<\/sub> a la atm\u00f3sfera.\r\n\r\nEl vuelo logr\u00f3 reducir la emisi\u00f3n de 1,4 toneladas de CO2<\/sub> a la atm\u00f3sfera, gracias a la mejora de la eficiencia en el consumo que aporta el avi\u00f3n, unida al uso del biocombustible sostenible. Adem\u00e1s, para el repostaje se utiliz\u00f3 un veh\u00edculo de suministro de combustible de aviaci\u00f3n de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica con cero emisiones. A bordo, Iberia tambi\u00e9n est\u00e1 probando con diferentes envases que le permitan sustituir los pl\u00e1sticos de un solo uso.\r\n\r\nLos residuos utilizados tienen origen estatal y proceden de la industria agroalimentaria. En este proceso se apoya a las pymes: el productor del residuo es la empresa Lipsa en su planta de refino de aceites y grasas de Barcelona; y la empresa Oleofat, ubicada en Navarra, ha realizado el pretratamiento necesario para adecuar la calidad del residuo a los procesos de refiner\u00eda. <\/em>Se integran as\u00ed herramientas de econom\u00eda circular en el proceso, transformando los residuos en productos de alto valor a\u00f1adido como son los combustibles de baja huella de carbono.\r\n\r\nAdem\u00e1s, el biojet fabricado por Petronor es totalmente compatible con el sistema log\u00edstico implementado en Espa\u00f1a.\r\n\r\nNota de prensa, aqu\u00ed.<\/a>\r\n\r\nV\u00eddeo, aqu\u00ed <\/a>y aqu\u00ed.<\/a>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Repsol-Petronor<\/strong> e Iberia realizaron ayer el primer vuelo con el biojet con residuos vegetales fabricado por Petronor el pasado mes de agosto. 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