{"id":69757,"date":"2022-05-27T12:29:31","date_gmt":"2022-05-27T10:29:31","guid":{"rendered":"https:\/\/petronor.eus\/?p=69757"},"modified":"2022-05-27T12:36:01","modified_gmt":"2022-05-27T10:36:01","slug":"arranca-la-construccion-del-hub-de-descarbonizacion-en-bizkaia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/petronor.eus\/es\/2022\/05\/arranca-la-construccion-del-hub-de-descarbonizacion-en-bizkaia\/","title":{"rendered":"Arranca la construcci\u00f3n del Hub de Descarbonizaci\u00f3n en Bizkaia"},"content":{"rendered":"<strong>-El hub de descarbonizac\u00f3n cuenta adem\u00e1s con Enag\u00e1s, el Ente Vasco de la Energ\u00eda (EVE) y Saudi Aramco como socios de esta puntera iniciativa que se sit\u00faa a la cabeza de la transici\u00f3n energ\u00e9tica en Europa.<\/strong>\r\n\r\n<strong>-Los combustibles sint\u00e9ticos, que se pueden utilizar en cualquier veh\u00edculo actual como autom\u00f3viles, camiones o aviones, se producen \u00fanicamente a partir de hidr\u00f3geno renovable y CO<sub>2<\/sub> retirado de la atm\u00f3sfera, como materias primas.<\/strong>\r\n\r\n<strong>-Los combustibles sint\u00e9ticos tendr\u00e1n cero emisiones netas, es decir, el CO<sub>2<\/sub> que se emitir\u00e1 en su uso es el mismo que se ha utilizado en su producci\u00f3n, de lo que resulta un equilibrio.<\/strong>\r\n\r\n<strong>-Esta planta de combustibles sint\u00e9ticos ir\u00e1 alimentada por hidr\u00f3geno renovable producido por un electrolizador de 10 MW. <\/strong>\r\n\r\n<strong>-El hidr\u00f3geno renovable se produce a partir de agua, separando las mol\u00e9culas de hidr\u00f3geno y ox\u00edgeno en un electrolizador alimentado por energ\u00eda 100% renovable.<\/strong>\r\n\r\n<strong>-La instalaci\u00f3n supone una inversi\u00f3n de 103 millones, superando ampliamente los 80 inicialmente previstos,\u00a0 y se prev\u00e9 que est\u00e9 operativa en un plazo de dos a\u00f1os.<\/strong>\r\n\r\n<strong>-Adem\u00e1s, se est\u00e1 trabajando en un proyecto de valorizaci\u00f3n que utilizar\u00e1 residuos urbanos generados en el entorno como papel, cart\u00f3n, pl\u00e1sticos o telas para transformarlos en energ\u00eda.<\/strong>\r\n\r\n<strong>-El combustible extra\u00eddo se emplear\u00e1 para sustituir parcialmente el consumo de carburantes tradicionales de Petronor.<\/strong>\r\n\r\n&nbsp;\r\n\r\nPetronor\/Repsol han dado hoy un paso m\u00e1s en su estrategia hacia la transici\u00f3n energ\u00e9tica al iniciar las obras del Hub de Descarbonizaci\u00f3n en el Puerto de Bilbao. Las instalaciones contar\u00e1n con una planta, destinada a la producci\u00f3n de combustibles sint\u00e9ticos, cuyos trabajos de construcci\u00f3n se prolongar\u00e1n durante los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os y supondr\u00e1n una inversi\u00f3n de 103 millones de euros, superando ampliamente los 80 inicialmente previstos. Adem\u00e1s, se iniciar\u00e1 un proyecto de valorizaci\u00f3n de residuos urbanos con el objetivo de obtener energ\u00eda baja en carbono a partir de los mismos.\r\n\r\nEn presencia del Lehendakari, I\u00f1igo Urkullu, el Presidente de Petronor, Emiliano L\u00f3pez Atxurra, ha anunciado el comienzo de las obras en un acto que ha contado con el Consejero Delegado de Repsol, Josu Jon Imaz; el Presidente de Kutxabank, Gregorio Villalabeitia; el Diputado General de Bizkaia, Unai Rementeria; y la Consejera de Desarrollo Econ\u00f3mico, Sostenibilidad y Medio Ambiente, Arantxa Tapia, entre otros.\r\n\r\nAs\u00ed, Petronor\/Repsol ponen en marcha este gran proyecto conjunto que cuenta con socios nacionales e internacionales como son Enagas, el Ente Vasco de la Energ\u00eda (EVE) y Aramco. Estos proyectos forman parte de las iniciativas del Corredor Vasco del Hidr\u00f3geno.\r\n\r\nEmiliano L\u00f3pez Atxurra, presidente de Petronor, ha manifestado que <em>\u201ccon este proyecto unimos presente, pasado y futuro, porque este Puerto es parte de la historia y del presente de Petronor. Ahora tambi\u00e9n lo es del futuro. La neutralidad tecnol\u00f3gica que abanderamos como gu\u00eda para una transici\u00f3n energ\u00e9tica sostenible e inclusiva tiene su ejemplo hoy aqu\u00ed\u201d.<\/em>\r\n\r\nEl Consejero Delegado de Repsol, Josu Jon Imaz, ha se\u00f1alado que <em>\u201cnuestro compromiso con la descarbonizaci\u00f3n efectiva y sostenible supone una inversi\u00f3n inicial de 103 millones de euros en nuevas plantas industriales descarbonizadas que generar\u00e1n empleo de calidad, fortaleza industrial y competitividad\u201d.<\/em> Josu Jon Imaz, ha afirmado que <em>\u201cel proyecto nos permitir\u00e1 probar las tecnolog\u00edas implicadas, que se usar\u00e1n juntas por primera vez en el mundo aqu\u00ed, en Bizkaia.\u201d<\/em>\r\n\r\nGregorio Villalabeitia, presidente de Kutxabank, ha resaltado que<em> \u201cfelicitamos a Petronor, porque este proyecto sienta las bases para situar a Euskadi en el mapa de la generaci\u00f3n de hidr\u00f3geno verde, uno de los combustibles sostenibles de referencia en el inmediato futuro. Y apoyamos a Petronor en sus opciones estrat\u00e9gicas de transici\u00f3n hacia la energ\u00eda del futuro.\u201d<\/em>\r\n\r\n<strong>Los combustibles sint\u00e9ticos<\/strong>\r\n\r\nEl Hub de Descarbonizaci\u00f3n situado en el puerto bilba\u00edno contar\u00e1 con dos plantas para la producci\u00f3n de combustibles limpios que contribuir\u00e1n a reducir las emisiones de carbono a la atm\u00f3sfera, en l\u00ednea con los objetivos que establece el Acuerdo de Par\u00eds de Naciones Unidas sobre el Cambio Clim\u00e1tico. La primera de ellas, con una inversi\u00f3n de 103 millones de euros, se erigir\u00e1 como una de las mayores instalaciones de estas caracter\u00edsticas en el mundo y trabajar\u00e1 para producir combustibles de huella cero con el agua y el CO\u2082, retirado de la atm\u00f3sfera, como \u00fanicas materias primas. Estos combustibles sint\u00e9ticos se pueden utilizar en cualquier veh\u00edculo actual como autom\u00f3viles, camiones, barcos o aviones.\r\n\r\nEl objetivo es obtener carburantes con cero emisiones netas, es decir, lograr un equilibrio entre las emisiones de CO\u2082 producidas y las que se eliminan de la atm\u00f3sfera, lo que es fundamental en la lucha contra el cambio clim\u00e1tico.\r\n\r\nEsta planta de combustibles sint\u00e9ticos ir\u00e1 alimentada por hidr\u00f3geno renovable producido por un electrolizador de 10 MW. El hidr\u00f3geno renovable se produce a partir de agua, separando las part\u00edculas de ox\u00edgeno e hidr\u00f3geno para lo que se utilizar\u00e1 electricidad procedente de fuentes de energ\u00eda 100% renovables.\r\n\r\nPor otro lado, el di\u00f3xido de carbono necesario para producir los combustibles sint\u00e9ticos se obtendr\u00e1 directamente de la propia refiner\u00eda de Petronor. Y es que la firma petrol\u00edfera es la \u00fanica en la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica y una de las pocas en Europa que ha integrado los procesos de captura, almacenamiento y uso de CO\u2082.\r\n\r\nFinalmente, el hidr\u00f3geno renovable y el CO\u2082 ser\u00e1n tratados de forma conjunta en la planta vizca\u00edna para obtener carburantes con cero emisiones netas.\r\n\r\nPor el momento, el proyecto se est\u00e1 llevando a cabo en el Repsol Technology Lab, donde un equipo de cient\u00edficos de ambas compa\u00f1\u00edas est\u00e1 desarrollando la ruta tecnol\u00f3gica necesaria para transformar el hidr\u00f3geno renovable y el CO<sub>2<\/sub> en combustibles sint\u00e9ticos. El proceso consta de varias etapas que se encuentran en distintos grados de madurez y que es necesario integrar y escalar para poder implementarlas en la planta demo. Para conseguirlo de forma r\u00e1pida y eficiente, Repsol y Saudi Aramco han sumado como socios tecnol\u00f3gicos a la compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica Johnson Matthey y a la francesa Axens. As\u00ed, esta nueva soluci\u00f3n tecnol\u00f3gica se aplicar\u00e1 por primera vez en la planta de combustibles sint\u00e9ticos de Bilbao, situ\u00e1ndola a la vanguardia.\r\n\r\nLas estimaciones previstas en la etapa inicial de la planta cifran en m\u00e1s de 18.000 los barriles al a\u00f1o de combustible sint\u00e9tico que se producir\u00edan, una cantidad que permitir\u00eda cubrir las necesidades de combustible de la ruta a\u00e9rea Bilbao-Madrid durante un a\u00f1o entero. Estos carburantes limpios, sin embargo, no solo se podr\u00e1n utilizar en el sector aeron\u00e1utico, sino que tambi\u00e9n se destinar\u00e1n a motores de combusti\u00f3n como los que actualmente se instalan en los autom\u00f3viles, barcos o camiones en el Estado y en todo el mundo.\u00a0\u00a0<strong>\u00a0<\/strong>\r\n\r\n<strong>Generaci\u00f3n de gas a partir de residuos urbanos<\/strong>\r\n\r\nEl segundo de los proyectos se orientar\u00e1 a la valorizaci\u00f3n a partir de residuos urbanos como papel, cart\u00f3n, pl\u00e1sticos o telas. Estos componentes, que ya han finalizado su vida \u00fatil, pueden ser aprovechados para producir energ\u00eda y nuevos materiales.\r\n\r\nSe da, por tanto, una segunda vida a residuos que normalmente acabar\u00edan en los vertederos, minimizando la huella medioambiental y contribuyendo a la econom\u00eda circular. En este caso, el aceite o gas obtenido se utilizar\u00e1 para sustituir de manera parcial el consumo de combustibles tradicionales que Petronor necesita para sus procesos productivos.\r\n\r\nEn el momento de su puesta en marcha, las citadas instalaciones contar\u00e1n con una capacidad de procesamiento de residuos de unas 10.000 toneladas anuales, aunque esta cifra podr\u00eda ir ampli\u00e1ndose progresivamente en etapas posteriores hasta alcanzar las 100.000 toneladas\/a\u00f1o, lo que equivaldr\u00eda, aproximadamente, a la reutilizaci\u00f3n de todos los residuos urbanos generados en el entorno del Pa\u00eds Vasco.","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<strong>-El Hub de Descarbonizaci\u00f3n es un proyecto industrial pionero en el Puerto de Bilbao impulsado por Petronor \/Repsol formado por una planta de combustibles sint\u00e9ticos y un proyecto de valorizaci\u00f3n de residuos 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