{"id":69835,"date":"2022-06-01T16:19:50","date_gmt":"2022-06-01T14:19:50","guid":{"rendered":"https:\/\/petronor.eus\/?p=69835"},"modified":"2022-06-01T17:29:17","modified_gmt":"2022-06-01T15:29:17","slug":"iberia-opera-sus-primeros-vuelos-de-largo-radio-con-biojet-producido-en-petronor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/petronor.eus\/es\/2022\/06\/iberia-opera-sus-primeros-vuelos-de-largo-radio-con-biojet-producido-en-petronor\/","title":{"rendered":"Iberia opera sus primeros vuelos de largo radio con biojet producido en Petronor"},"content":{"rendered":"El primero de ellos es el vuelo inaugural entre Madrid y Washington. El vuelo ha sido operado con un Airbus A330-200, con capacidad para 288 pasajeros, uno de los aviones m\u00e1s eficientes de la aerol\u00ednea. El segundo ser\u00e1 el vuelo IB6193 de Madrid a San Francisco y el tercero ser\u00e1 el inaugural de Iberia desde Madrid a Dallas, ambos operados tambi\u00e9n con la flota Airbus A330-200.\r\n\r\nCon estos tres vuelos Repsol e Iberia reducen 125 toneladas las emisiones de CO<sub>2<\/sub> a la atm\u00f3sfera, gracias a la mejora de la eficiencia en el consumo de la flota empleada, junto con el uso del biocombustible sostenible.\r\n\r\nPara Josu Jon Imaz, consejero delegado de Repsol, <em>\u201cun sector como el aeron\u00e1utico necesita de soluciones como los biocombustibles para un proceso de descarbonizaci\u00f3n como el que nos encontramos. El compromiso de Repsol e Iberia nos sit\u00faan a la vanguardia en este aspecto. Adem\u00e1s, consolida nuestra posici\u00f3n como empresa multienerg\u00e9tica con el objetivo de lograr cero emisiones netas en el a\u00f1o 2050, siendo la primera empresa del sector en adoptar esta ambiciosa meta\u201d.<\/em>\r\n\r\nPor su parte, el presidente de Iberia, Javier S\u00e1nchez-Prieto, comentaba que <em>\u201cla aviaci\u00f3n tiene ante s\u00ed un reto muy desafiante que solo puede alcanzarse dando pasos como el de hoy, que promuevan la producci\u00f3n de los combustibles de origen sostenible en cantidad suficiente y con precios competitivos, para que eso nos permita avanzar en la transici\u00f3n ecol\u00f3gica del sector a\u00e9reo\u201d.<\/em>\r\n\r\nEsta iniciativa surge del convenio de colaboraci\u00f3n firmado el pasado mes de julio entre Iberia y Repsol hacia una movilidad m\u00e1s sostenible. A lo largo de este a\u00f1o ambas compa\u00f1\u00edas han colaborado en el proyecto AVIATOR, para analizar el impacto de las emisiones de aviaci\u00f3n en la calidad del aire de los aeropuertos; han operado el primer vuelo Madrid &#8211; Bilbao con combustible sostenible a partir de residuos, e Iberia se ha integrado en el consorcio SHYNE (Spanish Hydrogen Network), liderado por Repsol, para acelerar el desarrollo del hidr\u00f3geno verde en Espa\u00f1a.\r\n\r\nEn los dos pr\u00f3ximos a\u00f1os, Repsol e Iberia colaborar\u00e1n tambi\u00e9n en la operaci\u00f3n de vuelos con un porcentaje de biocombustible que puede llegar hasta el 50% producido en la planta de Cartagena, en la utilizaci\u00f3n, tambi\u00e9n en vuelos, de fuel sint\u00e9tico producido en la planta de Petronor y, para los veh\u00edculos de servicios aeroportuarios, el uso de HVO (aceite vegetal hidrotratado).","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<strong>Repsol<\/strong> e Iberia han dado un paso m\u00e1s en su 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