Tambi\u00e9n quiero destacar que esta conferencia es muy particular para m\u00ed, ya que es la primera en Euskadi como presidente de Petronor, e incluso la primera que abordo desde el pasado oto\u00f1o. Mi intervenci\u00f3n se centrar\u00e1 en el desaf\u00edo energ\u00e9tico, incidiendo en la vinculaci\u00f3n entre geopol\u00edtica y energ\u00eda, con una especial mirada a las fuentes f\u00f3siles, petr\u00f3leo y gas, fundamentalmente. Pero no me olvidar\u00e9 de los nuevos desarrollos tecnol\u00f3gicos de la energ\u00eda, vinculados ante todo a las energ\u00edas renovables.<\/p>
Empecemos por este mapa nocturno de Europa. Dice una leyenda urbana que s\u00f3lo hay dos obras humanas que pueden contemplarse desde la luna. Una de ellas, de d\u00eda, es la muralla china. La otra, de noche, son las autopistas belgas. Aunque no sea cierta, no se aleja mucho de la realidad. \u00bfVen ustedes ese gran punto luminoso que es B\u00e9lgica y el Benelux? Llama la atenci\u00f3n el consumo desequilibrado entre pa\u00edses e, incluso, entre zonas del mismo pa\u00eds. \u00bfIdentifican el gran Bilbao? Euskadi es, junto al arco mediterr\u00e1neo y Madrid, el gran consumidor en la imagen peninsular. Gran Breta\u00f1a destaca por su luminosidad, al igual que ese gran centro, de casi veinte millones de habitantes, de Renania del Norte-Westfalia, que incluye Dusseldorf, Colonia y el valle del Rh\u00fcr. Supongo que pueden ver ustedes Mil\u00e1n. \u00bfNo les llama la atenci\u00f3n las amplias zonas oscuras en Europa oriental y en los Balcanes? No todos consumimos la misma cantidad de energ\u00eda.<\/p>
Pero el efecto es mucho m\u00e1s evidente si pasamos a este mapa del mundo en visi\u00f3n nocturna. \u00c1frica es un gran apag\u00f3n. S\u00f3lo algunas zonas parecen mostrar alguna iluminaci\u00f3n. \u00bfA que son capaces de distinguir la l\u00ednea definida del r\u00edo Nilo? F\u00edjense en Am\u00e9rica Latina: M\u00e9xico D.F., Caracas o las zonas desarrolladas del sur de Brasil alrededor de Sao Paulo se ven con claridad. Pero la mayor parte del continente es una gran zona oscura. En Asia es m\u00e1s evidente. Siberia est\u00e1 despoblada, y s\u00f3lo se define de forma tenue la zona desarrollada por el Transiberiano. Pero la superpoblada China empieza a iluminarse de forma clara en la zona urbana de desarrollo, en la costa. La India tambi\u00e9n empieza a encenderse. Frente a esta escasa iluminaci\u00f3n, f\u00edjense en Europa Occidental y los Estados Unidos. Somos una gran mancha de luz.<\/p>
\u00bfQu\u00e9 pasar\u00e1 cuando se vayan encendiendo estas grandes zonas oscuras y se vayan aproximando a nuestra luminosidad? Pues, posiblemente, lo que indica la gr\u00e1fica que se ve a continuaci\u00f3n. Si miramos la matriz energ\u00e9tica mundial, vemos que el consumo previsto por la Agencia Internacional de Energ\u00eda crecer\u00e1 de forma importante para el a\u00f1o 2030. Este incremento del consumo energ\u00e9tico alcanzar\u00e1 un 55% en las dos pr\u00f3ximas d\u00e9cadas hasta llegar a los 17.721 Mteps, fundamentalmente debido a las econom\u00edas emergentes de los BRIC (Brasil, Rusia, India, China\u2026).<\/p>
Si analizamos la aportaci\u00f3n a la demanda primaria actual, vemos que, al d\u00eda de hoy, para un consumo mundial superior a 11.400 millones de toneladas equivalentes de petr\u00f3leo, el propio petr\u00f3leo y el gas natural siguen aportando conjuntamente m\u00e1s de la mitad de la energ\u00eda primaria consumida. En concreto, el petr\u00f3leo el 35%, seguido del carb\u00f3n con el 25% del peso, el gas natural con el 21%, las renovables con el 13% –incluyendo la hidroel\u00e9ctrica– y la nuclear el 6%.<\/p>
Aunque el crecimiento de las fuentes de energ\u00eda renovables en t\u00e9rminos cuantitativos vaya a ser importante, la previsi\u00f3n del World Energy Outlook 2007 elaborada por la Agencia Internacional de la Energ\u00eda (IEA), estima que la foto no va a cambiar mucho en los pr\u00f3ximos veinte a\u00f1os. Las renovables mantendr\u00e1n su participaci\u00f3n en el entorno del 13%, la nuclear disminuir\u00e1 al 5%, el carb\u00f3n subir\u00e1 un punto hasta el 26%, el petr\u00f3leo bajar\u00e1 del 35 al 32% y el gas natural subir\u00e1 del 21 al 22%. Es decir, pese al esfuerzo absolutamente necesario de promover la eficiencia energ\u00e9tica y la energ\u00eda renovable desde las econom\u00edas desarrolladas, el petr\u00f3leo y el gas mantendr\u00e1n pr\u00e1cticamente su cuota en un 54% conjunto en 2030.<\/p>
A la vista de estos datos, m\u00e1s de uno pensar\u00e1 que el crecimiento del consumo energ\u00e9tico es un disparate al que hay que poner freno de forma inmediata. Mi primera impresi\u00f3n pudo ser la misma. Pero es importante conocer que hay detr\u00e1s de este crecimiento partiendo de la realidad de los pa\u00edses emergentes al d\u00eda de hoy: la realidad de todos esos pa\u00edses que aparec\u00edan como manchas oscuras o con escasos puntos de luz en los mapas que he presentado.<\/p>
En mayo de este a\u00f1o, tuve la oportunidad de reunirme en el Massachussets Institute of Technology (MIT) con el Dr. Sarma, quien fue Secretario de Energ\u00eda en la India. El Dr. Sarma me contaba que el Centro de Investigaci\u00f3n de Toxicolog\u00eda Industrial de Lucknow, en la India, ha analizado el da\u00f1o en las mol\u00e9culas de ADN de los linfocitos causado por la exposici\u00f3n de las mujeres hind\u00faes de zonas rurales a humos de combustibles dom\u00e9sticos provenientes de la biomasa. Se incluyen los combustibles que usan los 625 millones de personas de la India que no tienen acceso a combustibles limpios: residuos forestales, residuos animales, desechos de las cosechas, aceites\u2026 El estudio indica que las mujeres que emplean ese tipo de combustibles tienen el ADN de sus linfocitos m\u00e1s da\u00f1ado y sus posibilidades por tanto de sufrir un c\u00e1ncer se elevan notablemente. Esta es una de las principales causas de mortalidad de la mujer en la India.<\/p>
En la India hay 638.000 pueblos y 120 millones de personas que no tienen electricidad en sus casas. El 30% del total de energ\u00eda utilizada en el subcontinente indio proviene de la biomasa para quemar, entendida como tal toda esa mezcolanza de productos que con combustiones imperfectas produce una elevada toxicidad y mortalidades m\u00e1s elevadas en las mujeres que los utilizan, fundamentalmente para cocinar y en los lugares m\u00e1s fr\u00edos para calentar los hogares. Pero este combustible tiene consecuencias igualmente graves en otros \u00e1mbitos.<\/p>
Un hogar de la India sin acceso a otras fuentes de combustible, por tanto m\u00e1s de la mitad de la poblaci\u00f3n hind\u00fa, obliga a que uno de sus miembros dedique del orden de seis o siete horas al d\u00eda a la recolecci\u00f3n de biomasa sucia para el hogar. Detr\u00e1s de ese combustible, ajeno a los mercados y fuera de la regulaci\u00f3n, se esconde la pobreza, condiciones de dureza laboral para la mujer, analfabetismo en los ni\u00f1os que en algunos casos son utilizados en esa tarea en lugar de ir a la escuela, o el trabajo infantil. Todo ello por un combustible de poco valor calor\u00edfico, baja eficiencia y con una gran participaci\u00f3n en la econom\u00eda real hind\u00fa.<\/p>
Cuando se habla de la energ\u00eda en la India y en los pa\u00edses emergentes, hay que pensar en esos millones de personas, y en la necesidad de esos pa\u00edses de sacar a sus personas de la pobreza y de llevarlas a est\u00e1ndares de vida dignos. A veces, cuando desde un despacho del mundo occidental se hacen las previsiones de emisiones de gases de efecto invernadero y se mira a la India y a China como los grandes culpables de las emisiones que van a arruinar nuestro clima y la temperatura de la Tierra, es conveniente hacer esta otra lectura. Y que nadie vea en mis palabras una actitud laxa ante los graves riesgos medioambientales, geopol\u00edticos y de seguridad que podemos conocer si el consumo energ\u00e9tico sigue aumentando en el mundo. Se trata sencillamente de una reflexi\u00f3n sobre un esfuerzo que debe ser compartido, pero que requerir\u00e1 un compromiso cualitativamente mayor por parte de los pa\u00edses occidentales desarrollados.<\/p>
Si la energ\u00eda primaria total que consume una persona en la India en el a\u00f1o 2004 es una unidad en t\u00e9rminos relativos, el ciudadano medio del mundo consume 4 unidades, el ciudadano chino consumir\u00eda 2,5 unidades y el estadounidense 18 unidades. Es decir, un americano consume 18 veces m\u00e1s energ\u00eda que un hind\u00fa. Seg\u00fan el instituto hind\u00fa Integrated Energy Policy (IEP), con la previsi\u00f3n de consumo de energ\u00eda primaria por habitante para el a\u00f1o 2031, incluso entonces un ciudadano hind\u00fa consumir\u00e1 3 unidades de energ\u00eda, es decir, seis veces menos que lo que consume hoy un ciudadano norteamericano. Es un derecho evidentemente leg\u00edtimo de desarrollo. El problema es que eso nos lleva a una India que, teniendo en cuenta adem\u00e1s el incremento de poblaci\u00f3n, consumir\u00e1 cuatro veces m\u00e1s energ\u00eda en el a\u00f1o 2031 que la que consume hoy.<\/p>
La causa principal del previsible aumento de la demanda energ\u00e9tica en el mundo es el despegue de los pa\u00edses emergentes. La mejora de sus rentas per capita y su calidad de vida ha dado lugar, por ejemplo, al desarrollo de los procesos de motorizaci\u00f3n y, por tanto, al acceso al coche de las clases medias de estos pa\u00edses. Adem\u00e1s, aumenta la demanda de bienes de consumo duraderos, como son los electrodom\u00e9sticos. Como ejemplo de ello, podemos ver en esta gr\u00e1fica la previsi\u00f3n de incremento de veh\u00edculos por cada mil habitantes en los pr\u00f3ximos veinte a\u00f1os. China crece de 18 a 65, pero ese crecimiento, dada su poblaci\u00f3n, supone un aumento en aproximadamente setenta millones de veh\u00edculos, los mismos que hoy en d\u00eda circulan entre Francia, Espa\u00f1a, Italia y Portugal.<\/p>
Todo este aumento va a tener sus consecuencias en el aumento de las emisiones de CO2 previstas para el a\u00f1o 2030, seg\u00fan la Agencia Internacional de la Energ\u00eda. Pero, pese a este elevado crecimiento en los pa\u00edses emergentes, un ciudadano chino seguir\u00e1 emitiendo menos gases de efecto invernadero que un europeo, menos de la mitad que un estadounidense y, a su vez, un hind\u00fa emitir\u00e1 la tercera parte de un chino.<\/p>
ese consumo de energ\u00eda previsto para el 2030, el 60% del consumo ser\u00e1 atribuible a los consumidores, fundamentalmente para el transporte (26%) y el uso residencial-comercial (34%), y un 40% para la industria. Esta evoluci\u00f3n de demanda energ\u00e9tica depende evidentemente de varios factores, como el crecimiento econ\u00f3mico previsto, el incremento de poblaci\u00f3n, la evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica o la apuesta en mayor o menor medida por la eficiencia energ\u00e9tica.<\/p>
Este \u00faltimo factor de la eficiencia energ\u00e9tica es el aut\u00e9ntico reto, el de ser capaces de producir m\u00e1s riqueza con menos energ\u00eda. La Agencia Internacional de la Energ\u00eda prev\u00e9 una mejora notable en el per\u00edodo comprendido hasta el a\u00f1o 2030 de la eficiencia energ\u00e9tica, es decir, de la energ\u00eda que necesitamos para producir una unidad de PIB. El color rojo se\u00f1ala la mejora de la intensidad energ\u00e9tica anual prevista en el escenario de referencia para los datos aportados. La gr\u00e1fica azul se\u00f1ala un escenario de pol\u00edticas energ\u00e9ticas alternativas, notablemente m\u00e1s intensivos en eficiencia energ\u00e9tica y energ\u00edas renovables, lo que permitir\u00eda alcanzar el a\u00f1o 2030 con un consumo energ\u00e9tico global de 15.783 Mteps, un 11% menor que el escenario de referencia. <\/p>
Si analizamos los aumentos previstos de demanda por tipo de energ\u00eda, China y la India van a requerir conjuntamente el 40% del incremento previsto en las necesidades de petr\u00f3leo, como puede verse en la gr\u00e1fica. Ese incremento nuevo que necesitan China e India equivale a una vez y media Arabia Saudita o tres nuevos Ir\u00e1n antes del a\u00f1o 2030, como ustedes prefieran.<\/p>
\u00bfD\u00f3nde est\u00e1 ese petr\u00f3leo que va a hacer falta en el mundo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os? Si analizamos la reservas por pa\u00edses, vemos que entre los quince primeros poseedores de reservas, s\u00f3lo tres miembros de la OCDE — Canad\u00e1, Estados Unidos y M\u00e9xico– se encuentran en la lista, aunque todos ellos incluidos en las cinco \u00faltimas posiciones, si bien el caso canadiense merece una consideraci\u00f3n adicional debido al potencial de las arenas bituminosas. Tampoco se encuentran China y la India, grandes consumidores futuros, entre los diez primeros productores.<\/p>
Ello hace que la dependencia energ\u00e9tica para los pr\u00f3ximos a\u00f1os, en un escenario de consumos crecientes, sea alta para los pa\u00edses desarrollados de la OCDE y de China e India respecto a los grandes productores, incluidos todos ellos en la Organizaci\u00f3n de Pa\u00edses Productores de Petr\u00f3leo (OPEP), salvo el caso de Rusia y de Kazakhstan. Si observamos las necesidades de exportaci\u00f3n de los pa\u00edses desarrollados, vemos la alta dependencia en t\u00e9rminos de consumo cubierto con importaciones de la OPEP el a\u00f1o 2006. En el caso espa\u00f1ol la dependencia alcanza a la mitad del consumo.<\/p>
Adem\u00e1s, no conviene perder de vista que en los \u00faltimos a\u00f1os, concretamente desde 1993, los crudos l\u00edquidos descubiertos han sido anualmente inferiores a los crudos l\u00edquidos producidos, lo que genera una mayor disfunci\u00f3n entre oferta y demanda, y puede resultar en t\u00e9rminos geopol\u00edticos generador de tensiones. En esta gr\u00e1fica se observa la tensi\u00f3n a\u00f1adida derivada de la diferente localizaci\u00f3n del consumo y de la producci\u00f3n.<\/p>
El reto de la oferta pasa necesariamente por responder a las necesidades acumuladas de producci\u00f3n, derivadas de dos factores: el incremento anual de la demanda previsto, y el incremento acumulado del declino, debido al descenso de producci\u00f3n previsto en aquellos yacimientos petrol\u00edferos m\u00e1s maduros.<\/p>
El elevado precio del barril del petr\u00f3leo y la evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica est\u00e1n llevando a nuevas alternativas de yacimientos petrol\u00edferos que hace unos a\u00f1os y en un escenario de precios bajos pod\u00edan ser inimaginables.<\/p>
La primera alternativa es el crudo offshore en aguas profundas, que ha aumentado significativamente a lo largo de las dos \u00faltimas d\u00e9cadas. Los nuevos descubrimientos y el desarrollo de las tecnolog\u00edas necesarias para que siga aumentando ser\u00e1n claves para incrementar la producci\u00f3n de crudo a nivel global.<\/p>
La segunda es la de las arenas bituminosas a las que antes he hecho referencia. Las reservas canadiense de este recurso dar\u00edan a este pa\u00eds una posici\u00f3n en el ranking de reservas por delante de Ir\u00e1n y cercano al de Arabia Saudita. Las arenas bituminosas no son m\u00e1s que una combinaci\u00f3n de arcilla, arena, agua y bitumen, siendo el bitumen una forma semis\u00f3lida del petr\u00f3leo que no fluye a temperaturas y presiones normales, por lo que su extracci\u00f3n es cara y tecnol\u00f3gicamente compleja. La previsi\u00f3n de estas tecnolog\u00edas hace pensar que, para el 2025, el 4% del total del petr\u00f3leo demandado se produzca a partir de las arenas bituminosas canadienses.<\/p>
Las proyecciones de producci\u00f3n, seg\u00fan el World Energy Outlook elaborado por la Agencia Internacional de la Energ\u00eda, apuntan a casi 115 millones de barriles diarios para el a\u00f1o 2030, de los que casi un 8% ser\u00e1n petr\u00f3leos no convencionales, del tipo de las arenas bituminosas. Contrariamente a lo que pasa al d\u00eda de hoy, m\u00e1s de la mitad de la producci\u00f3n corresponder\u00e1 a pa\u00edses que no son miembros de la OPEP.<\/p>
El acceso a nuevas reservas de crudo va a depender fundamentalmente de las inversiones desarrolladas en exploraci\u00f3n y producci\u00f3n de hidrocarburos. As\u00ed, como indica la gr\u00e1fica que estamos viendo, la elevaci\u00f3n del precio del crudo se ha traducido en m\u00e1s inversi\u00f3n en la exploraci\u00f3n de hidrocarburos en el mundo, lo que ha tra\u00eddo como consecuencia el mantenimiento e, incluso, el aumento de las reservas probadas de petr\u00f3leo en el mundo que, seg\u00fan los \u00faltimos datos reflejados en el Oil & Gas Journal en enero de este a\u00f1o 2008, cubrir\u00edan 43 a\u00f1os de consumo actual, incluyendo la valoraci\u00f3n de las arenas bituminosas canadienses. Quiz\u00e1 tuviera parte de raz\u00f3n el conocido jeque saud\u00ed Yamani, uno de los miembros m\u00e1s relevantes de la OPEP en los tiempos de la primera crisis del petr\u00f3leo, cuando dijo aquello de que “la edad de piedra no acab\u00f3 porque se agotaron las piedras, y la edad del petr\u00f3leo no terminar\u00e1 porque el petr\u00f3leo se agote”. Otra cosa bien diferente es que cada vez nos cueste m\u00e1s inversi\u00f3n y por tanto m\u00e1s esfuerzo econ\u00f3mico acceder a determinados crudos, lo cual puede hacer atractivas otras opciones tecnol\u00f3gicas de obtenci\u00f3n de energ\u00eda en un futuro.<\/p>
Hemos conocido en el pasado reciente cambios sustanciales en la demanda energ\u00e9tica, fundamentalmente en lo que afecta a la producci\u00f3n el\u00e9ctrica. As\u00ed, las dos crisis del petr\u00f3leo de los 70 y de primeros de los 90 supusieron pr\u00e1cticamente la salida del petr\u00f3leo de la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica. Prueba de ello es la modificaci\u00f3n de los usos de los productos de la empresa que represento. Petronor naci\u00f3 con una producci\u00f3n del 50% del crudo que destilaba de fuel-oil, fundamentalmente para abastecer la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica de las centrales t\u00e9rmicas y las necesidades de consumo de fuel-oil de nuestras industrias, adem\u00e1s de su utilizaci\u00f3n como combustible para barcos. <\/p>
Pero, actualmente, s\u00f3lo la d\u00e9cima parte de ese fuel es utilizado en el mercado interno. Este problema est\u00e1 detr\u00e1s de la gran inversi\u00f3n que Petronor tiene planteada al d\u00eda de hoy y que ahora expondr\u00e9.<\/p>
En definitiva, el petr\u00f3leo ha sido desplazado ya de la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica. Sin embargo, no hay todav\u00eda una alternativa tecnol\u00f3gicamente desarrollada y competitiva en precio con el petr\u00f3leo como combustible de transporte. Lo cual no significa que no existan desarrollos de elevado inter\u00e9s vinculados a la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno o a los coches h\u00edbridos. Sin embargo, el hidr\u00f3geno no se obtiene por generaci\u00f3n espont\u00e1nea, sino fundamentalmente a trav\u00e9s de la hidr\u00f3lisis del agua por aporte de energ\u00eda el\u00e9ctrica, que bien podr\u00eda ser obtenida a trav\u00e9s de energ\u00eda renovable. Las m\u00e1ximas eficiencias obtenidas en estos procesos, del entorno del 30%, auguran unos costes todav\u00eda elevados a corto y medio plazo para este tipo de procesos, lo que nos hace presagiar que los hidrocarburos derivados del petr\u00f3leo continuar\u00e1n siendo la base de las necesidades en el sector transporte, tal y como el estudio de prospectiva de la Agencia Internacional de la Energ\u00eda indica hasta el 2030.<\/p>
El futuro de la geopol\u00edtica del petr\u00f3leo depender\u00e1, en lo que afecta a los pa\u00edses productores, del aumento de la capacidad ociosa y la apertura de sus reservas a las compa\u00f1\u00edas internacionales, o bien, del aumento de los acuerdos estrat\u00e9gicos con otras compa\u00f1\u00edas estatales de pa\u00edses emergentes. La capacidad ociosa es la que permite responder a crisis puntuales de suministro, como las que se produjeron en el caso de la invasi\u00f3n de Kuwait en 1990 o el hurac\u00e1n Katrina en 2005.<\/p>
El sector del refino deber\u00e1 responder por tanto, con un aumento de las capacidades a los cuellos de botella que pueden empezar a surgir, como se deduce de la gr\u00e1fica en la que observamos c\u00f3mo los consumos se van aproximando a las capacidades de refino actualmente existentes. Todo ello, procurando tener capacidades ociosas que permitan responder a problemas puntuales sin que los precios se desboquen.<\/p>
Adem\u00e1s, tambi\u00e9n los crudos disponibles se van modificando. Ve\u00edamos c\u00f3mo las reservas de crudo ligero van declinando, ya que la producci\u00f3n excede a las nuevas reservas. Y en esta gr\u00e1fica vemos como las nuevas reservas de crudos medios y pesados van creciendo en mayor proporci\u00f3n que las de crudos ligeros. Sin olvidar, adem\u00e1s, que esos nuevos crudos –que se van obteniendo y se van a obtener en mayor proporci\u00f3n en el futuro– cuentan con un contenido en azufre mayor, viscosidad y mayor acidez.<\/p>
Curiosamente, esos crudos menos “nobles”, valga la expresi\u00f3n, se generan a la vez que el mercado est\u00e1 demandando productos m\u00e1s ligeros, por tanto menos fuel\u00f3leos y m\u00e1s destilados medios y ligeros, como son gas\u00f3leos y gasolinas. Ello hace que debamos esforzarnos en Europa en mejorar la capacidad de conversi\u00f3n de nuestras instalaciones. En definitiva, respondiendo al mercado, produciendo productos cada vez m\u00e1s nobles, ligeros y respetuosos con el medio ambiente.<\/p>
El refino de petr\u00f3leo produce toda una gama de productos que van desde los m\u00e1s ligeros como el butano hasta los m\u00e1s pesados como los asfaltos. Los nuevos entornos de crudo y demanda del mercado obligan a modificar sustancialmente los par\u00e1metros del refino.<\/p>
\u00bfC\u00f3mo hacemos esto? Euskadi cuenta con una refiner\u00eda, la de Petronor, que al d\u00eda de hoy obtiene fuel en un 25% de su producci\u00f3n. Producto que ya no demanda el mercado por razones medioambientales y que debe ser enviado a otros continentes elevando el tr\u00e1fico mar\u00edtimo de hidrocarburos.<\/p>
El que est\u00e1 actividad de refino siga en Euskadi es una responsabilidad con nuestro entorno (seguimos siendo elevados consumidores de gasolina y gas-oil), lo que exige abordar una inversi\u00f3n, el proyecto de la Unidad de Reducci\u00f3n de Fuel (URF), que incrementar\u00e1 nuestra capacidad de aumentar la producci\u00f3n de gas\u00f3leo del cual somos deficitarios, generando adem\u00e1s el coque de refino como nuevo producto para su utilizaci\u00f3n en el sector cementero.<\/p>
Este proyecto es adem\u00e1s una responsabilidad social, en la medida en la que es necesario para la viabilidad futura de la refiner\u00eda, ya que debemos adaptarnos a la nueva realidad de un petr\u00f3leo que va a ser necesariamente diferente en un futuro. La reducci\u00f3n de la oferta cl\u00e1sica y las nuevas tecnolog\u00edas de extracci\u00f3n van a dar lugar a petr\u00f3leos cada vez m\u00e1s pesados, que s\u00f3lo podr\u00e1n ser convertidos en productos m\u00e1s ligeros y limpios que la sociedad demanda si tenemos instalaciones adecuadas para ello. Seis mil puestos de trabajo dependen ya de forma directa e indirecta de esta refiner\u00eda. El nuevo proyecto generar\u00e1 otros 340 puestos directos, 1300 inducidos y m\u00e1s de 1700 durante los dos a\u00f1os que duren los trabajos. Es adem\u00e1s una responsabilidad institucional, ya que la refiner\u00eda genera 550 millones de euros en impuestos cada a\u00f1o en Euskadi.<\/p>
Los datos de estudio de impacto ambiental son n\u00edtidos. El nivel de emisiones de \u00f3xidos de nitr\u00f3genos y de SO2 en la refiner\u00eda apenas se ve afectado.<\/p>
Pero, adem\u00e1s, el azufre contenido al d\u00eda de hoy en el fuel, que se quema en su uso produciendo SO2 –principal causante de la lluvia \u00e1cida–, ser\u00e1 extra\u00eddo evitando de esta manera la emisi\u00f3n de 160.000 toneladas de este gas contaminante a la atm\u00f3sfera. Los cambios que se est\u00e1n produciendo en el mercado del petr\u00f3leo y que inciden en sus precios nos afectan a todos. Las consecuencias depender\u00e1n de c\u00f3mo seamos capaces de adaptarnos a esta nueva realidad. Desde Petronor responderemos con una inversi\u00f3n generadora de empleo y medioambientalmente sostenible.<\/p>
El tensionamiento entre oferta y demanda y el desequilibrio geogr\u00e1fico entre productores y consumidores, la geopol\u00edtica y la reducci\u00f3n de potenciales conflictos van a depender en una medida importante de c\u00f3mo se aborde en los pa\u00edses consumidores la diversificaci\u00f3n de fuentes energ\u00e9ticas y la eficiencia energ\u00e9tica. La Agencia Internacional de la Energ\u00eda contempla para el a\u00f1o 2030 un escenario alternativo, en el pudiera obtenerse una reducci\u00f3n de un 16% de reducci\u00f3n de las emisiones de CO2 planteadas en el escenario base. La mayor parte de esta reducci\u00f3n se debe a un ahorro en la demanda por incremento de la eficiencia energ\u00e9tica. Eficiencia que puede conseguirse en la producci\u00f3n el\u00e9ctrica con eficiencias mayores, en el transporte a trav\u00e9s de la mejora de la conversi\u00f3n energ\u00e9tica en los veh\u00edculos, mediante motores avanzados y materiales ligeros, y a trav\u00e9s de est\u00e1ndares de eficiencia energ\u00e9tica en la demanda final de productos, como son electrodom\u00e9sticos, edificaciones o iluminaci\u00f3n. Valga como ejemplo el caso californiano. A primeros de los 70 un frigor\u00edfico consum\u00eda del orden de 1.300 kWh al a\u00f1o. California fue pionera e implant\u00f3 una normativa que obligaba a los fabricantes a mejorar la eficiencia energ\u00e9tica. Hoy es el d\u00eda en el que un frigor\u00edfico de mejores prestaciones consume entre 250 y 400 kWh al a\u00f1o, la cuarta parte que hace 40 a\u00f1os.<\/p>
Las energ\u00edas renovables deben aportan tambi\u00e9n una sensible contribuci\u00f3n a la aproximaci\u00f3n de la oferta prevista a la demanda. En la generaci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica, a la ya exitosa energ\u00eda e\u00f3lica, se le sumar\u00e1n en los pr\u00f3ximos tiempos la energ\u00eda solar, las energ\u00edas marinas y la geot\u00e9rmica, como generaciones a\u00f1adidas a medida que la tecnolog\u00eda permita abordar costes razonables. Todas estas energ\u00edas tienen una elevada potencialidad, y es tarea conjunta el impulsar su desarrollo y su uso. Respecto a los biocombustibles, nuestra responsabilidad nos obliga a llevar a cabo una apuesta intensiva a favor de los mismos. Sin embargo, al d\u00eda de hoy, el 85% de la producci\u00f3n est\u00e1 aportada por el etanol, cuya producci\u00f3n plantea un importante debate por la posibilidad de que sus materias primas entren en colisi\u00f3n directa con el uso de las mismas en alimentaci\u00f3n.<\/p>
En el caso del biodiesel, la competencia no es tan clara. Adem\u00e1s, el balance energ\u00e9tico de la producci\u00f3n de biodiesel es notablemente mejor que el del bioetanol. El biodiesel actual es un paso para poder avanzar en los biocarburantes de segunda generaci\u00f3n, es decir, aquellos que usan materia prima no apta para la alimentaci\u00f3n. El esfuerzo deber\u00eda dirigirse a la investigaci\u00f3n en aquellos que utilizan celulosa, hierba, paja o algas como materia prima, ya que requieren menos recursos, no compiten con la industria alimentaria, se producci\u00f3n es posible en terrenos marginales, pueden servir para recuperar terrenos erosionados y pueden abaratar los costes actuales.<\/p>
Estos pueden ser, desde mi punto de vista, los principales mecanismos para reducir las tensiones de la energ\u00eda como fuente de conflicto. Actuando tanto sobre la oferta como sobre la demanda. Pero todo ello exige de una profunda cooperaci\u00f3n, y ello nos lleva a un terreno que excede esta exposici\u00f3n: el de la gobernanza mundial para abordar estos retos. Las cat\u00e1strofes provocadas por las guerras europeas llevaron a cambiar la gobernanza europea a trav\u00e9s de un mecanismo de cooperaci\u00f3n que hizo de la principal materia prima energ\u00e9tica de aquella \u00e9poca, el carb\u00f3n, el germen de un nuevo esquema de cooperaci\u00f3n. La magnitud de los retos a abordar a nivel mundial exija posiblemente una gobernanza m\u00e1s asentada en los principios de cooperaci\u00f3n entre pa\u00edses productores y pa\u00edses consumidores, pa\u00edses desarrollados y pa\u00edses emergentes, que aborde los retos energ\u00e9ticos desde una perspectiva global. Reflexionar y hacer propuestas sobre ello puede ser un reto interesante en el debate social y pol\u00edtico. Pero eso corresponde a otro \u00e1mbito, y yo debo detenerme aqu\u00ed.<\/p>
Josu Jon Imaz<\/strong> Encuentros de La Comercial de Deusto<\/strong> Quiero en primer lugar agradecer a los Encuentros de La Comercial de Deusto, por su amabilidad por invitarme a este desayuno. Cuando Ignacio Marco-Gardoqui me ofreci\u00f3 la posibilidad de participar en este foro, me encontraba en Boston, en una estancia como investigador visitante en la Kennedy School de la Universidad de Harvard. Hablamos en aquel momento de abordar en estos Encuentros la situaci\u00f3n pol\u00edtica y empresarial en los Estados Unidos, aunque posteriormente lo dirigimos al desaf\u00edo de la energ\u00eda. M\u00e1s tarde, el pasado 4 de julio, se produjo mi nombramiento como presidente de Petronor. Abordar\u00e9 por tanto la conferencia prevista, desde mi visi\u00f3n particular del tema, pero asumiendo mi responsabilidad como m\u00e1ximo responsable de esta empresa energ\u00e9tica vasca.<\/p> ","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-23326","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categoria"],"yoast_head":"\n
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9 de octubre de 2008<\/i><\/p>