{"id":23354,"date":"2009-01-19T00:00:00","date_gmt":"1970-01-01T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/petronor.eus\/2009\/01\/se-abre-una-esperanza-y-una-oportunidad-por-josu-jon-imaz-2\/"},"modified":"2009-01-19T00:00:00","modified_gmt":"1970-01-01T00:00:00","slug":"se-abre-una-esperanza-y-una-oportunidad-por-josu-jon-imaz-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/petronor.eus\/eu\/2009\/01\/se-abre-una-esperanza-y-una-oportunidad-por-josu-jon-imaz-2\/","title":{"rendered":"\u201cSe abre una esperanza y una oportunidad\u201d por Josu Jon Imaz"},"content":{"rendered":"<p>Hace un a\u00f1o y tres d\u00edas, cuando Hillary Clinton todav\u00eda aventajaba en diez puntos a Obama en las encuestas, publiqu\u00e9 un art\u00edculo en este mismo peri\u00f3dico, en el que dec\u00eda literalmente \u201cque la corriente Obama marcar\u00e1 la agenda pol\u00edtica de los pr\u00f3ximos a\u00f1os\u201d. Esto es hoy una evidencia. Un a\u00f1o m\u00e1s tarde estoy convencido de que la elecci\u00f3n de Obama, en un momento de profunda crisis, es una clara oportunidad para nuestro tejido econ\u00f3mico y para nuestra industria si aprovechamos las puertas que esta elecci\u00f3n nos abre. Oportunidades que vienen dadas por:<\/p><ul><p><li><i>El triunfo de la econom\u00eda real<\/i>. Un norteamericano puede pasear por unos grandes almacenes, comprar todo lo que necesita para vivir y, posiblemente, salvo la leche y los huevos, todo est\u00e9 fabricado fuera de los Estados Unidos. Mientras, los chinos, vietnamitas y tailandeses fabricaban, la econom\u00eda americana acumulaba deuda. Ahora han venido los pa\u00edses fabricantes y productores de materias primas a cobrar la cuenta, y no hay dinero para pagarlo. Ante esta situaci\u00f3n, se han alzado los proteccionistas con el inservible discurso antiglobalizador y el cierre de los mercados. Frente a la econom\u00eda especulativa y el viejo proteccionismo, Obama apuesta por la educaci\u00f3n y la tecnolog\u00eda como recetas para fabricar productos con elevado valor a\u00f1adido. La \u00fanica v\u00eda para crear empleos de calidad. Frente al fracaso de la econom\u00eda financiera, plantea el impulso a la industria y la econom\u00eda productiva. Para un tejido econ\u00f3mico como el nuestro, abierto y capaz de implantarse por el mundo, el triunfo del paradigma de la econom\u00eda real es una oportunidad.<\/p><\/li><p><li><i>El gran reto energ\u00e9tico<\/i>. Para llevar adelante su pol\u00edtica energ\u00e9tica Obama ha designado a Steven Chu, premio nobel de f\u00edsica. La se\u00f1al es clara. La energ\u00eda va a ser el gran reto de la nueva administraci\u00f3n norteamericana, y la ciencia y la tecnolog\u00eda el camino para llevar adelante ese desaf\u00edo. Nuestro tejido industrial cuenta con empresas energ\u00e9ticas, ingenier\u00edas y fabricantes de componentes con capacidad de contribuir a estos desarrollos, y en muchos casos con una presencia relevante en el mercado estadounidense. Kennedy moviliz\u00f3 a una generaci\u00f3n de americanos para llevar al ser humano a la luna. La eficiencia energ\u00e9tica y las nuevas tecnolog\u00edas en el sector energ\u00e9tico van a ser el equivalente a la epopeya espacial kennedyana. Podemos y debemos estar en ella.<\/p><\/li><p><li><i>La renovaci\u00f3n de las infraestructuras<\/i>. En los setecientos kil\u00f3metros que hay en la Costa Este, entre Boston y Washington, viven 46 millones de personas que potencialmente podr\u00edan montar en un tren de alta velocidad con cuatro estaciones. Esta l\u00ednea unir\u00eda la capital Washington con la principal ciudad, Nueva York. Hoy, el tren m\u00e1s r\u00e1pido de Estados Unidos, el Acela, tarda seis horas y media en hacer este trayecto, tres horas m\u00e1s de las que emplear\u00eda el AVE. Como dice Friedman, Estados Unidos cuenta con unas infraestructuras ferroviarias que s\u00f3lo pueden entusiasmar a los Picapiedra y a los de nuestra plataforma anti-TAV. California todav\u00eda debate lo que puede ser el primer sistema concesional del pa\u00eds, con una colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada, para unir de norte a sur ese estado. Nuestras empresas, con elevada tecnolog\u00eda, con experiencia y conocimiento en sistemas de concesiones y el adecuado apoyo financiero, est\u00e1n bien posicionadas para la ingente inversi\u00f3n en infraestructuras que la Administraci\u00f3n Obama va a impulsar.<\/p><\/li><p><li><i>La cooperaci\u00f3n transatl\u00e1ntica<\/i>. \u00bfSe han fijado ustedes que en muchos de los nuevos mapas mundi el Atl\u00e1ntico aparece en un extremo y que nosotros casi nos caemos por la esquina de la hoja? Es el s\u00edmbolo de un mundo centrado en el Pac\u00edfico, en el que Europa es cada vez m\u00e1s irrelevante, y nosotros cada vez m\u00e1s perif\u00e9ricos en la propia Europa. La recuperaci\u00f3n con la Administraci\u00f3n Obama de la alianza entre Europa y Estados Unidos puede volver a hacer de la relaci\u00f3n atl\u00e1ntica un eje importante en el liderazgo global y la estabilidad mundial. Eso no es balad\u00ed para la seguridad y convivencia en Europa, ni tampoco en t\u00e9rminos econ\u00f3micos para los que podemos ganar en centralidad, en la medida en la que ese Atl\u00e1ntico que nos ba\u00f1a pueda ser centro estrat\u00e9gico y se aleje de la periferia que la persigue hasta en los mapas. La ruptura de complicidades durante los mandatos de Bush ha debilitado el liderazgo de Occidente en el mundo. Y el reforzamiento con Obama de la alianza entre Europa y los EEUU puede cambiar no s\u00f3lo sus relaciones, sino tambi\u00e9n, y de manera fundamental, las relaciones con Rusia y China. En definitiva, la gobernanza mundial.<\/p><\/li><\/ul>  <p>Vienen meses muy duros para nuestra econom\u00eda. La irrupci\u00f3n de Obama no va a resolvernos los problemas. Nadie puede hacer los deberes por nosotros. Necesitamos estabilidad pol\u00edtica, acuerdo en aut\u00e9nticas pol\u00edticas de \u201cestado\u201d de forma que las apuestas estrat\u00e9gicas sean compartidas por gran parte del arco parlamentario, una priorizaci\u00f3n de la educaci\u00f3n y la formaci\u00f3n como el aut\u00e9ntico reto nacional, impulsar las pol\u00edticas cient\u00edficas y tecnol\u00f3gicas emprendidas, dar un tama\u00f1o cr\u00edtico y una estabilidad accionarial a nuestras corporaciones, as\u00ed como favorecer la financiaci\u00f3n de nuestro tejido productivo. Pero si cumplimos estas tareas, y si alineamos el mundo pol\u00edtico y el econ\u00f3mico vasco en esta direcci\u00f3n, el per\u00edodo Obama no ser\u00e1 s\u00f3lo una esperanza. Ser\u00e1 una oportunidad real para el desarrollo y bienestar de nuestro pa\u00eds. Con determinaci\u00f3n, podemos hacerlo.<\/p><p><i><strong>Josu Jon Imaz<\/strong><br>Presidente de Petronor<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Thomas Friedman es uno de los columnistas y escritores m\u00e1s conocidos en los Estados Unidos. Desde hace m\u00e1s de a\u00f1o y medio ha sido uno de los m\u00e1s firmes soportes p\u00fablicos de Barack Obama. Estas navidades ha publicado un art\u00edculo en el New York Times en el que apuesta por una completa modernizaci\u00f3n de las infraestructuras en Estados Unidos. Compara la conexi\u00f3n del aeropuerto JFK de Nueva York y el tren que une esta ciudad con Washington con el veh\u00edculo de los Picapiedra, mientras describe la alta tecnolog\u00eda del tren veloz que une el centro de Hong Kong con su aeropuerto. Termina aconsejando a Obama que su reto deber\u00eda ser modernizar el pa\u00eds con infraestructuras como \u00e9sa. Hay una cosa que no dice Friedman. El tren ejemplar que describe en su art\u00edculo est\u00e1 fabricado por\u2026 CAF, en Beasain.<\/p>","protected":false},"author":0,"featured_media":23356,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-23354","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u201cSe abre una esperanza y una oportunidad\u201d por Josu Jon Imaz - Petronor<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/petronor.eus\/eu\/2009\/01\/se-abre-una-esperanza-y-una-oportunidad-por-josu-jon-imaz-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u201cSe abre una esperanza y una oportunidad\u201d por Josu Jon Imaz - Petronor\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Thomas Friedman es uno de los columnistas y escritores m\u00e1s conocidos en los Estados Unidos. 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