Es precisamente allí donde Talgo ya tiene a punto su prototipo de cercanías regional (tren Vittal One) y donde se fabricará. En el mes de marzo está previsto que se realicen las primeras pruebas en vías con poco tráfico.
Petronor, espera tener consolidados los procesos de generación de hidrógeno para finales de año y será la encargada de suministrar el combustible a Talgo. José Ignacio Zudaire, en representación de Petronor y como presidente de la asociación BH2C, explica que se trata de un proceso que existe desde hace años, pero que es ahora cuando se está impulsando. “Introducir una nueva fuente de energía siempre requiere tiempo”, añade. No solo habrá que cambiar motores y adaptar infraestructuras, también será necesario “un periodo de maduración y apoyo inicial” para poder consolidarla.