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Elías Unzueta es el jefe de Conversión de Petronor, responsable del área donde está transcurriendo la Parada. Lleva un año en este cargo, tras estar otros cuatro como jefe de Procesos/Servicios Técnicos, tres como jefe de Área, siete años como técnico de Planificación y Optimización, y otros cinco en Madrid, en el CTR de Repsol; por lo que su experiencia en Refinería es amplia. Unzueta nos explica cómo están desarrollándose los últimos días de Parada y nos hace un pequeño balance de la misma.

Petronor  invertirá  42 millones de euros en revisar y renovar las instalaciones productivas de FCC y Área A. La parada ha comenzado hoy y se prolongará durante unas seis semanas; periodo durante el cual incorporarán a la refinería 1.200 trabajadores. Así lo explica José María Montserrat, director de Fiabilidad y Mantenimiento de Petronor, en la siguiente entrevista:

Buenos días:

Presentamos hoy aquí el ensayo titulado “PETRONOR: un estudio histórico-sociológico de la influencia de la refinería en los municipios de su entorno”. Un trabajo iniciado hace ya seis años a instancias de Manu de la Sen, consejero delegado de Petronor en 2008.

Eficiencia energética… permítanme ofrecerles un dato significativo para mayor comprensión de la importancia de esta práctica en la actividad de Petronor: en el bienio 2012-2013 la refinería de Muskiz invirtió 49 millones de euros en mejoras de eficiencia energética. Para un catalán como yo, 49 millones son muchos millones, pero me imagino que también lo serán en Bilbao. De hecho, probablemente en todo Euskadi baste con una mano –y nos sobren dedos— para contar el número de empresas que aborden este nivel de inversiones, y no ya en eficiencia energética, sino en el conjunto de todas sus inversiones de todo tipo y durante muchos años.

Conferencia impartida por Rafael González Martín, jefe de Control Avanzado de Petronor, en la Universidad de Deusto, sobre aquellos aspectos de innovación aplicados en Refinería.

¿Qué balance hace de la actividad de Petronor del año 2012?

El pasado año, por motivos diversos, ha sido un año ciertamente difícil y también atípico en la historia reciente de la compañía, marcado por dos hitos destacables. Iniciábamos el ejercicio con las unidades de Conversión paradas, hecho insólito desde que entraron en operación en 1985, debido a los bajos márgenes de refino, fruto de un escenario de contracción de la demanda de combustibles en un momento de exceso de capacidad de producción. A la vez nos encontrábamos en la fase inicial de producción de las nuevas unidades del proyecto URF, lo que n